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辰来别克
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全新一代GL8,实力升级,练就一套金刚不坏之身!

全新一代GL8,实力升级,练就一套金刚不坏之身。在“变态”的C-NCAP碰撞测试中,获得了五星安全标准。支持它“撞不坏”的是其BFI一体化车身结构,整车高强度钢应用比例达73%,车身扭转刚提升45%,全车更是拥有8气囊的防护。所有这些叠加在一起,自然会将安全二字体现得淋漓尽致。
别克全新一代GL8配备的是德国马牌在2016年全新推出的ComfortContact CC6低滚阻节能胎,兼有三大独创“黑科技”加持,在舒适性、静音性、燃油经济性、湿地刹车性能以及最大行驶里程等方面都拥有出众表现。

轮胎的表面有一半布满了像“小飞机”一样的胎纹,这是独特的“消音舱”设计。它利用“亥姆霍兹共振器”的原理,通过将空气波引导到“翅膀”与“机身”连接的特定位置,帮助消除令人不适的噪音,而且胎肩部分的“消音舱”还能够阻挡噪音的传播。
这款轮胎有四条宽大的纵向排水沟槽,每道沟槽中间都分布着很多像搅拌器一样的凸起的小小圆柱。它的正式名称叫dB-Eaters,直译为“声贝吞吃器”,工程学名称叫“圆形变频器”。行驶中,轮胎接触地面的部分,空气被封闭在沟槽中并经受碾压,会产生大声波的噪音。这些圆形变频器的作用就是将大声波切割成小声波,实现吸音降噪。
在眼睛看不到的地方,全新一代GL8的轮胎还在聚合物中加入特殊的软化剂,使胎面能够更加适应路面,填充路面凹凸不平的部分,减少振动,不仅进一步降低噪音,还有效提升了舒适性。
通常较软的胎面往往是耐用性的对头,但全新一代GL8的轮胎通过配方设计,使聚合物在硫化时生成一层网状结构,有点像该车制动盘采用的FNC碳氮共渗技术,能够大大增强耐用性,显著延长轮胎的使用寿命。
别克全新一代GL8上市后,消费者对其更舒适、更安静、更多驾驶乐趣与更低油耗的驾乘体验给予了很高的评价,而这些“人无我有”的最新轮胎科技,对此也提供了有力的支持。

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